10月12日，經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，6號(hào)線一期工程二十里鋪站-留村站區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
二十里鋪站-留村站區(qū)間風(fēng)井位于復(fù)興大街與槐北路（規(guī)劃）交口處。該風(fēng)井為雙向盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地，地下兩層框架結(jié)構(gòu)，風(fēng)井長(zhǎng)55.7米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.3米，基坑開(kāi)挖最大深度20.92米，采用明挖法施工。
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，為實(shí)現(xiàn)工程各節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)和科學(xué)銜接，市軌道集團(tuán)積極協(xié)調(diào)各參建單位，克服各種困難因素，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)好環(huán)保措施，確保了該區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。
后續(xù)市軌道集團(tuán)將組織各參建單位認(rèn)真籌劃，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效地推進(jìn)地鐵工程建設(shè)。
（供稿人：李昆 審核人：蔡桂印）
