9月28日，河北省石家莊市復興大街和北三環(huán)市政化改造項目主線建成通車。
市政化改造后的復興大街向北直通正定，向南直達欒城，向西連接主城區(qū)，向東可達高新區(qū)，和同日主線通車的北三環(huán)市政化改造項目共同構(gòu)建起石家莊城市骨架路網(wǎng)，與沿線相交道路共同拉開城市發(fā)展框架，成為石家莊北部重要的交通主干道、城市快捷路。
9月28日，石家莊市復興大街北三環(huán)市政化改造項目主線通車儀式在滹沱河特大橋舉行。梁子棟 攝
復興大街前身是建成于20世紀90年代的新元高速，曾是石家莊周邊最重要、最繁忙的高速公路之一。然而，隨著城市發(fā)展，原本位于東郊地帶的新元高速逐漸被城區(qū)包圍，阻礙了城市框架的拉開和區(qū)域融合發(fā)展。
改造勢在必行。2021年9月，包括石家莊裕華路高速口在內(nèi)的九個繞城高速收費站停止收費，4座新建收費站正式啟用。不久后，石家莊市委召開專題會議，將新元高速公路石家莊北收費站至石家莊南收費站段命名為“復興大街”，并于2022年3月正式啟動復興大街市政化改造工程。
石家莊市復興大街與南二環(huán)東延互通立交橋。梁子棟 攝
改造后的復興大街路線總長35.4公里，由雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政道路，兩側(cè)設置非機動車道、人行道和綠化帶，同步完善綠化、照明、管線等配套設施。此外，復興大街還設有出入口15對，連通40條現(xiàn)有和規(guī)劃中的東西向道路，有效縫合了城市割裂。
未來，復興大街將和市政化改造后的北三環(huán)（石太高速公路、黃石高速公路三環(huán)內(nèi)部分路段），以及沿線相交道路共同構(gòu)建起拉大城市框架、支撐組團發(fā)展的骨架路網(wǎng)，形成外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的交通路網(wǎng)體系。（石梓鮮 梁子棟）
來源|人民日報
